Archivo de la categoría: Fotos

Última fase del desvío ferroviario

Estado de las vías desde el puente del Trabajo - 08-07-2010

Este fín de semana y el que viene se procederá a concluir el desvío ferroviario comenzado hace algo más de un mes, de las vías del lado mar hacía el lado montaña en el entorno de la futura estación de La Sagrera. En este caso le toca el turno a las líneas de la costa (Barcelona-Mataró-Maçanet) y se realizará en dos partes. Este fin de semana (9-10 de julio), se trasladará una de la vías y el próximo fin de semana (16-17 de julio), se concluirá con la que queda, para que la afectación al tráfico ferroviario sea la menor posible.

Quien quiera leer la nota de prensa de Adif, la pego después del salto.

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Frenazo en las obras del AVE

Tal y como comenté hace unos días, el «parón» en las obras ya es evidente. Cualquiera que se pasee hoy por la zona de Sant Andreu y La Sagrera podrá comprobar que la actividad se ha reducido en tal magnitud, que cuesta encontrar a alguna persona trabajando. Algunos de los que hay, están recogiendo y guardando material para que no se deteriore durante el tiempo que la obra va a estar parada; otros han quedado de retén haciendo trabajos que no se pueden dejar a medias, como en el caso de la estación de Sant Andreu y de la zona de Bac de Roda. Pero aunque encontremos algunos trabajadores realizando sus funciones, la actividad se ha reducido en un porcentaje muy elevado.

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EL FACTOR HUMANO. Obras AVE

Si quieres ver el vídeo a máxima resolución, pincha aquí

Hace tiempo que quería hacer esta entrada pero por una cosa u otra siempre lo dejaba a medias para seguir con cosas más urgentes.

El vídeo que publico hoy es justo lo contrario a lo que cuelgo normalmente, los timelapses, donde todo va acelerado, las máquinas se mueven a una velocidad increíble y donde apenas hay tiempo para ver la parte más importante de todo este ir y venir de hormigón, acero, vigas, pantallas, etc…, el factor humano de las obras.

Es un simple pase de fotografías que he ido haciendo durante el tiempo que he realizado el seguimiento de las obras y donde el principal protagonista es el obrero, o sea el que trabaja en la obra, ya sea peón, capataz, ingeniero o arquitecto.

No pretende ser nada más que un tributo a todos los que han participado y participan de este proyecto.

Nota: hay algunos primeros planos de trabajadores desarrollando su actividad. Si alguno se siente molesto por aparecer en el vídeo, que me lo comente para eliminar esa imagen.

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Desvío ferroviario – Sector Sagrera


Desde hacía días me quería pasar por la zona de La Sagrera para ver como había quedado por allí todo el tema del desvío ferroviario y cuales eran los trabajos que se estaban haciendo para la siguiente fase del desvío. Aprovechando la visita a un amigo, estuve haciendo alguna toma por la zona desde los puentes.

Dejo unas cuantas imágenes donde se puede ver la coexistencia de las dos zonas de vías, la antigua que corresponde a las líneas de la costa y la nueva correspondiente a las líneas de interior y de talleres. También se pueden observar los trabajos para poder ejecutar el desvío definitivo y dejar así por fin los terrenos libres para la futura estación de La Sagrera.

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Pont de Sant Adrià. Demolición

Y yo que pensaba que me había perdido la retirada del penúltimo gran puente de las obras (recordemos que aún falta el Pont del Treball). Pero para mi sorpresa, la noche del desvío ferroviario solo retiraron una pequeña parte de este puente y el resto han decidido continuarlo con la técnica del «dino», como lo llaman algunos trabajadores de la obra, esa gran grúa con unas grandes tenazas que se va comiendo a «bocados» lo que se le pone por delante, igual que hicieron con la antigua nave de Renfe de Largo recorrido situada a la altura del parque de la maquinista.

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Desvío ferroviario. 1a Fase

Este fin de semana pasado se ha completado la primera fase del desvío ferroviario en la zona de Sant Andreu-Sagrera. En esta primera fase se han trasladado hacia el lado montaña las dos vías de la línea Barcelona-Port Bou. De esta manera los trenes de esta línea ya circulan por el nuevo trazado en el que se ha estado trabajando desde hace más de un año, incluyendo el cajón de 413 metros de longitud que corre paralelo a la calle Josep Soldevila.

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Casi todo listo para el desvío ferroviario


A pocos días de que se produzca el desvío ferroviario que ha de permitir dejar libres las instalaciones por donde actualmente circulan los trenes de cercanías y de media distancia, ya se puede apreciar en las imágenes que la nueva infraestructura está casi lista. Estas imágenes son de finales de abril y de principios de mayo, o sea que a día de hoy, aún están más avanzadas.

En la zona del nuevo colector están trabajando día y noche acabando todo el tema de la instalación eléctrica en la nueva catenaria así como la señalización, pero en lo que se refiere a vías y circulación, está listo.

En la zona del puente del trabajo también está todo a punto y como dije en un post anterior, el nuevo puente de Sant Adrià ya ha entrado en funcionamiento, por lo que posiblemente la semana que viene ya podamos ver pasar los trenes por su nuevo recorrido.

Felicidades a los que han participado en todo este enorme desvío porque realmente se lo merecen.

La imagen de entrada corresponde a la zona de Onze de Setembre el 06 abril.

Más imágenes en el interior

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Un paisaje diferente…


Sobran las palabras… hoy ha sido un día diferente, muy diferente.
Aunque por motivos laborales en el momento de la gran nevada no me encontraba en casa, mi querida mujer no se ha arrugado lo más mínimo…, ha cogido la cámara de fotos, le ha colocado la batería y la tarjeta y se ha puesto a disparar como una posesa…, nada más y nada menos que 160 fotos en un momento…, casi le sale un timelapse sin quererlo. O sea que muchas gracias Natalia porque este paisaje puede ser que solo lo veamos una vez en la totalidad de estas obras.
Os dejo unas cuantas imágenes después del salto.

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Offtopic: ¿Dónde coloco la cámara?

Estació de Sant Andreu

A lo largo de este año y pico que llevo haciendo seguimiento  de obras, me las he tenido que ver con decenas de situaciones en las que hacer una foto a mano alzada no implicaba ningún problema, pero la posibilidad de colocar un trípode para poder hacer un Timelapse como dios manda era mucho más complicado. Imagino que mi amigo Luis Caldevilla nos podría hacer una ponencia sobre este tema, ya que está mucho más versado que yo…, pero de vez en cuando hago alguna foto de la situación de las cámaras cuando realizo mi trabajo en las obras. Perdonad por la calidad de las imágenes porque la mayoría están hechas con el móvil, ya que las cámaras en este caso son las protagonistas y están trabajando.

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Puntos calientes

Aunque todo va a velocidad de vértigo, trabajando fines de semana y en algunas zonas incluso por la noche,  hay algunos puntos que me gustaría destacar porque se están realizando procesos muy importantes para el desarrollo del proyecto.

Zona Can Portabella. Construcción del colector provisional.

En pocos días conectarán el antiguo colector que baja por la Rambla de Onze de Setembre con el colector provisional que se ha estado construyendo estas últimas semanas. En esta zona a partir del lunes 22 de febrero comienzan a trabajar también por la noche de 22:00 a 8:00 h. Este proceso es básico para poder conectar el vial de vehículos y el túnel de Cercanías que ya están completando en la calle de Josep Soldevila. Sigue leyendo

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