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Colaboración

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Hace un par de meses que la gente de Ergow.com, web líder en la venta de material para trabajar seguro, se puso en contacto conmigo para pedirme un clip de vídeo donde mostrar distintas facetas de los procesos constructivos de las obras en las que había colaborado. Aunque su objetivo principal es la venta de material de seguridad para el trabajo, también tienen una sección de asesoramiento técnico donde orientan a empresas y particulares en el complicado mundo de las epis y es en este ámbito en el que pretenden utilizar este clip. A modo de colaboración desinteresada les monté este vídeo donde se pueden ver distintas tomas de las obras del AVE en Sant Andreu-Sagera, del edificio Diagonal00 en el Fórum de Barcelona y de la construcción del nuevo zoo marino.

© BSAV de algunas secuencias de las obras del AVE en Sant Andreu-Sagrera.

© FCC de las secuencias del edificio Diagonal00

© Esfera Comunicación de la construcción del zoo marino.

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TimeLapse Obras AVE junio-julio 2010

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A un día de cogerme unos días de vacaciones, cuelgo el último montaje en TimeLapse del estado de las obras del AVE en Sant Andreu-Sagrera.

Diferente, muy diferente es este último clip. Quedaron atrás los meses donde la actividad frenética aparecía en cualquier lugar de las obras y era difícil elegir un punto donde grabar porque todo era interesante. En este último mes he salido alguna vez a grabar y he vuelto a casa con unas cuantas fotos, porque no valía la pena ni colocar el trípode para hacer timelapses…, la verdad es que el panorama es desolador y cualquiera que se acerque por la obras y haga días que no las visita, le sorprende el parón tan drástico que se ha producido.

Menos mal que en este intervalo de tiempo hemos tenido un par de actuaciones un poco especiales y que llenan casi por sí solas el montaje. Por un lado la retirada del antiguo Pont de Sant Adrià, (alguna escena ya adelanté en el anterior clip). Un proceso lento, que se alargó más de una semana y que fue toda una sorpresa para mí porque creía que el sistema de retirada sería como en anteriores ocasiones, mediante una enorme grúa, que sí que se utilizó para retirar una pequeña parte del puente, pero que dejó paso a una grúa «Dyno», que literalmente se fue comiendo el resto del puente.

La otra actuación, como no, fue la conclusión del desvío ferroviario iniciado ya en el mes de mayo con las líneas de interior y que ha terminado con el traslado de todas las vías del entorno de la nueva estación de La Sagrera, del lado mar al lado montaña. Pude estar el fin de semana del 10 y 11 de julio con la gente de Isolux-Corsan que amablemente me guiaron durante todo el proceso para que no me perdiera ningún detalle de la actuación. Muchas gracias a JJ, Dani, Victor, Jose Vicente, Xavi y a toda la gente que participó en el proceso. No estoy seguro si al ver el montaje va a quedar claro el proceso que se realizó, pero si alguien tiene alguna duda, solo tiene que dejar un comentario o comunicarse por mail o twitter. Una última cosa, en la parte final de las escenas del desvío ferroviario, se puede ver a gente esperando al lado de las vías viendo como pasan trenes, hasta que pasa uno en dirección hacia la cámara…, ese es el primer tren que pasó después del cambio de vías y catenaria.

Buenas vacaciones.

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Timelapse Abril-mayo 2010 – AVE Sagrera-Sant Andreu

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Después de mucho tiempo sin publicar un vídeo en timelapse exclusivo de las obras del AVE, hoy por fin cuelgo uno correspondiente a los meses de abril y mayo.

Sin duda ha sido un período de mucha actividad en todos los frentes. El desvío ferroviario condicionaba que todo tuviera que estar listo para antes de finales de mayo y el ritmo de trabajo en algunos puntos ha sido realmente frenético, por eso en primer lugar me gustaría felicitar a todos los que lo han hecho posible.

Como vereis el vídeo es un poco largo, se va a los ocho minutos, pero no he podido sintetizar más y eso que han habido tres semanas que casi no he podido estar por la labor de salir a grabar, ya que las obras las tenía yo en casa y apenas he podido grabar desde mi lugar favorito, mi ventana. Lo único que realmente lamento es el no haber podido estar en el desmontaje del puente de Sant Adrià, que como ya he comentado en otro post, me fue imposible combinármelo por problemas familiares.

Espero que este sea el primero de muchos más clips de una nueva etapa, y que en combinación con los nuevos proyectos que han surgido, pueda hacer un seguimiento como algunos me han comentado que echan de menos de los principios del Blog. Muchas gracias a todos los que me han ayudado y animado en los tiempos complicados que me han tocado pasar estos últimos días (ellos ya saben quien son), y muchas gracias a Barcelona Sagrera Alta Velocitat por la confianza y el apoyo.

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MyLapse

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En primer lugar quiero pedir disculpas a todos aquellos que semana a semana han ido entrando en este blog y semana a semana se encontraban con lo mismo: inactividad total.

Hace casi seis meses que escribí mi ultima entrada…, seis meses…, realmente tenía la sensación de que hacía tiempo, pero seis meses es mucho tiempo.

Puedo asegurar que no ha sido por falta de ganas, ni de tiempo (aunque realmente no es lo que más me sobra), más bien lo llamaría prudencia. Prudencia por estar en una posición privilegiada como observador de la transformación que está sufriendo esta zona y no querer entrar en conflicto involuntariamente con la gente que  ha confiado en mí y en mi trabajo. Creo que soy un privilegiado de poder hacer este seguimiento, pero lamentablemente también tiene un precio, y quizás el precio sea no poder hacer lo que quiera cuando quiera.

En breve la situación cambiará y ya veré como posiciono el blog ante esta nueva situación, mientras tanto intentaré mantener vivo el blog aunque sea con imágenes que voy tomando.

Por ahora, y a modo de resumen del 2009, os dejo con un vídeo de presentación de los trabajos que he realizado y que estoy realizando aún en la actualidad. De paso, os presento lo que es el nuevo nombre del proyecto: MyLapse.

Espero que os guste y de nuevo mil gracias por los comentarios de ánimo que me habéis dejado durante este tiempo.

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Video Julio ’09

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Bueno, antes de coger unos días de merecidas vacaciones y para que el trabajo no se me acumule, dejo colgado el nuevo montaje correspondiente al mes de julio.

Pocos comentarios al respecto…, todo sigue avanzando a gran velocidad en todos los frentes, excepto en la zona del «Salt del Moltó» (justo delante del puente Calatrava, mirando hacia el puente del Trabajo), algún problemilla deben tener porque lleva casi dos meses sin ningún tipo de movimiento. No se si el hecho de que estén montando la tuneladora justo al lado les debe impedir trabajar sin problemas, pero la verdad es que es uno de los puntos más importantes para poder hacer el desvío de las lineas de tren actuales hacia el lado montaña.

Como se puede ver en el vídeo, siguen construyendo a buen ritmo la losa que tapará el vial segregado a la altura de la calle Josep Soldevilla, como también avanza mucho la construcción de las nuevas vías de cercanías  a la altura de la estació de Sant Andreu y el puente de Sant Adrià. Respecto a este último, estuve la noche que colocaban las vigas sobre los nuevos pilares y la verdad es que hay que felicitar a los trabajadores por el trabajo que realizaron esa noche y en noches posteriores para no afectar a la circulación normal de cercanías. Quitando los malditos mosquitos, la verdad es que fue todo perfecto y aunque en el vídeo parece una operación que se haga en cinco minutos, la colocación de las cinco vigas se realizó entre las 00:00 y las 05:00 de la mañana.

Pues espero que os guste y a disfrutar de lo que queda de vacaciones.

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Offtopic. Nuevos proyectos… Diagonal00

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Teniendo en cuenta la cantidad de tiempo que le dedico a las obras del AVE, no pasaba por mi cabeza involucrarme en ningún otro proyecto de manera profesional, ya que el tiempo que requiere la técnica de los TimeLapses supera en mucho a la del vídeo y no digamos a la fotografía.

Pero mi buen amigo Antonio Rodriguez, me convenció para presentar un proyecto a FCC del nuevo edificio «Diagonal00» que están construyendo para el Consorci de la Zona Franca en el Forum y que será la nueva sede en Catalunya de Telefónica.

Me hace especial ilusión informaros que nos han aprobado el proyecto, que haremos conjuntamente, y que ya estamos trabajando en este edificio desde hace unos días.

Solo quería enseñaros la prueba que les presentamos para ver si les convencía la idea.

Dejo al final del post un par de imágenes de como será el edificio.

Hay queda eso y desearos buenas vacaciones a quien pueda cogerlas.

© Consorci de la Zona Franca

© EMBA

© Consorci de la Zona Franca

© EMBA

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Video Junio ’09

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Otro mes más y otro montaje en TimeLapse para intentar resumirlo. Ya se que puede parecer repetitivo, pero tal y como dice una amiga mia «las obras del AVE en este momento es como un circo de cinco pistas», refiriendose a la intensa actividad que a la que se está desarrollando.

En el montaje se pueden ver las distintas zonas más activas durante el mes de junio, destacando quizás la construcción de los pilares para el futuro nuevo puente de Sant Adrià, la zona de la estació de Sant Andreu, donde están a punto de empezar a colocar las nuevas traviesas para el desvio de las lineas de cercanías de Renfe y la zona del puente trabajo donde el ritmo es de auténtica locura.

En la zona de Josep Soldevilla ya han comenzado a colocar las losas que cubrirán el futuro vial segregado y el ritmo de avance también es muy alto.

Bueno, no me enrrollo más porque realmente en los cinco minutos que dura el montaje os podéis hacer una buena idea de como está la situación.

Como en el montaje anterior, agradecer a Barcelona Sagrera Alta Velocitat que me den permiso para  utilizar alguna escena que es de su propiedad y comentar que, haciendo una excepción, he decidido utilizar una música que en principio, no es la ideal para un montaje de este tipo, pero es la manera de rendir tributo a uno de mis grupos favoritos que me ha dado una gran alegría en el mes de junio, U2.

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Video Abril-Mayo 09

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Más vale tarde que nunca, pero por fin ya tengo listo un nuevo montaje del estado de las obras. En este ocasión, como se me han juntado dos meses, he realizado el vídeo con tomas de abril y mayo (hemos pasado de ser semanal a bimensual, pero ya llegarán tiempos mejores).

Como sabéis, el peor enemigo es el tiempo (no el climatológico). La actividad ahora mismo es frenética, y raro es el día que no salgo a fotografiar, con lo que cumplir con el resto de mis obligaciones, tanto profesionales como domésticas, me impide dedicarle más tiempo al Blog.

Sobre lo que muestro en el vídeo no hay mucho que decir ni nada en especial que destacar, porque la verdad es que todo me lo parece. Da la sensación de que hubieran puesto la quinta (o sexta) velocidad. Hemos pasado del simple movimiento de tierras a un continuo va y ven de maquinaria, construcción de pantallas, construcción de pilas para nuevos puentes, preparación de la tuneladora, suspensión en el aire de la Torre del Fang  y un largo etcétera de procesos, que para un profano en la materia como yo, se me escapan.

Menos mal que de vez en cuando, realizando los TimeLapses, conoces a gente amable, atenta e interesante, que son capaces de atenderte y explicarte detalles que solo los profesionales que se dedican a esto, conocen. Como J. J. Asensio de Corsan-Corviam, que de casualidad ha visto alguna vez el blog y me reconoció haciendo fotos, y sin dejar de realizar su trabajo, dedicó unos minutos a explicarme el proyecto del que él se encarga y las dificultades a las que tienen que enfrentarse a diario (incluso a las quejas de los vecinos). Muchas gracias JJ, porque además se nota que te gusta lo que haces y que lo vives, y posiblemente en los tiempos que corren es lo más importante.

No quiero dar mucho más la tabarra, pero sí quiero agradecer a Victoria y a BSAV que me dejen utilizar alguna toma que les pertenece, y por cierto informar que si alguien quiere recabar más información sobre todo el proyecto, se ha puesto en marcha la web de Barcelona Sagrera Alta Velocitat donde podéis encontrar cantidad de información y por cierto, ver algunas de las fotos y los vídeos que hago para ellos.

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TimeLapse Marzo’09

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Después de más de un mes de inactividad en cuanto a TimeLapses se refiere, cuelgo como prometí el TL correspondiente al mes de Marzo.

La verdad es que el poco tiempo que me queda me complica el poder hacer montajes con mayor periodicidad, pero espero que por lo menos uno al mes pueda ayudar a más de uno a enterarse de como se encuentra el estado de las obras. Además, como ya dije anteriormente, la mayor parte de material que grabo es propiedad de Barcelona Sagrera Alta Velocitat, y el material que utilizo para los TimeLapses del blog son extras que voy haciendo.

Novedades no hay muchas, las obras siguen avanzando a buen ritmo y partes que antes eran muy activas como el sector entre el Pont del Treball y el antiguo puente de Riera de Horta ahora están casi paradas, pasando la actividad al sector de Sant Andreu entre las calles Onze de Setembre y Josep Soldevilla, donde tienen que salvar un gran colector subterraneo. En el video se ven varias tomas desde casa de esta zona.

La otra zona donde también se ha acelerado la actividad es en la estación de Sant Andreu Comtal, que si cabe tiene aún más dificultad por el poco espacio que hay entre las vías de cercanías y los edificios colindantes. Y la que será muy pronto muy activa, como comento en la entrada anterior, será la del Pont de Sant Adrià, que tendrá que ser demolido previa construcción de un nuevo puente provisional. Ahí estaremos para grabarlo.

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Cómo desaparece un puente…

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Lo prometido es deuda y ya he acabado de editar (la verdad es que poquito), el timelapse correspondiente al desmontaje del puente de la Riera d’Horta.

Como comenenté en una entrada anterior, la primera intención era bajar a grabar a pie de obra, pero la verdad es que aunque desde mi ventana se ve ladeado, gracias a un invento y a mucha sangre fría, pude colocar la cámara cogiendo un plano, que aunque no es el mejor del mundo, si que me permitía poder grabar toda la acción en su totalidad, y no por partes, como hubiera pasado desde la calle.

En el video se puede ver el proceso completo del desmantelamiento, dividido en dos noches, tal y como ocurrió. No se como se verá cuando acabe de subirlo a Vimeo, pero en alta definición (1920×1080)  la verdad es que se ven multitud de detalles que demuestran la complejidad de este tipo de trabajos (creo que si no había 100 personas, no había ninguna).

En el trozo correspondiente a la primera noche, se notan dos saltos de encuadre, que coincidieron con cambio de batería y de tarjeta (la segunda noche lo tenía más controlado y ya no cometí el mismo fallo).

Lástima que la retirada del puente también coincidiera con el desmatelamiento de otras dos pasarelas menores para el paso de personas, ya que una de ellas me quedaba justo delante de casa y hay sí que tenía muy buen encuadre, pero no podía estar por dos frentes, la verdad es que la complejidad que entrañaba el puente no tenía nada que ver con la de la  pasarela, que quedó desmontada la segunda noche en cuestión de 20 minutos.

Por último quiero dar las gracias a Antonio y Jose por la compañía durante la primera noche y por el material prestado, sin ellos hubiera quedado «diferente».

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