Timelapses Obras AVE – Agosto 2011 – Abril 2012

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Nueve meses después, vuelvo a publicar un montaje del seguimiento de las obras, que rompe con la periodicidad que había intentado hasta ahora.
Muchos factores han provocado que el seguimiento que hago no pueda ser tan exhaustivo como en otras épocas; el principal, la falta de tiempo, pero también la falta de implicación en el proyecto y el cambio de tipología de la obra (mucha parte de ella comienza a estar cubierta y no es fácil fotografiar desde fuera de la obra).
Con el material acumulado durante estos nueve meses he intentado hacer un montaje lo más completo posible, pero soy consciente de que hay vacíos importantes, como en el desmantelamiento del antiguo puente del Trabajo, donde me hubiera gustado haber realizado un seguimiento más intenso.

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Timelapses Obras AVE – Junio – Julio 2011

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En primer lugar debo pedir disculpas por el retraso con el que publico esta entrada, pero este año las vacaciones han sido más que nunca, un momento para descansar, desconectar y disfrutar de la familia y de los amigos. Comienzo así, por que no son pocos los que me han preguntado por la salida del nuevo resumen de las obras, y en principio la intención siempre había sido publicarlo la primera quincena de agosto, aprovechando el periodo vacacional, pero el merecido descanso y la utilización de una nueva versión del software de montaje que utilizo, ha retrasado la salida.

Entrevista a los creadores del Parc del Camí Comtal

Una vez que se ha hecho pública la resolución del concurso para diseñar el gran parque lineal de La Sagrera – Sant Martí – Sant Andreu han comenzado a aparecer datos y opiniones en diferentes medios de comunicación sobre esta noticia. Me gustaría destacar la noticia difundida por TV3 este fin de semana donde, además de dar información sobre el estado actual de las obras, entrevistan a un representante de cada uno de los estudios ganadores del concurso, Alday Jover Arquitectes , RCR Arquitectes y los holandeses West 8.

Timelapses Obras AVE – Abril – Mayo 2011

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De nuevo otro montaje bimensual para resumir los trabajos de estos dos meses, y siempre que acabo un montaje y lo publico, me viene un bajón anímico que dura unos días, en los que te planteas si tanta foto, tantas escenas, tanto tiempo  y tanto trabajo, vale la pena…, dura unos días…, y en algún momento, miras por la ventana, ves algo curioso, colocas la cámara y el intervalómetro, y la rueda vuelve a comenzar…, ya estás grabando para el siguiente montaje. Seguro que esa sensación de vacío tiene un nombre, que lo desconozco, pero es un efecto inherente al proceso creativo que siempre me ocurre.

Bueno, me dejo de filosofadas, que para eso ya hay otros blogs y hablemos un poco de lo que vamos a ver en el vídeo.

Off topic – Diagonal ZeroZero Timelapse Construction

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Hace casi dos años dejé una entrada comentado que comenzaba un nuevo proyecto del seguimiento audiovisual de un edificio que estaban construyendo en la zona del Fòrum de Barcelona, en el número 0 de la Diagonal y que sería la nueva sede de Telefónica en Catalunya.

La construcción del edificio concluyó hace unos meses y la entrega del proyecto audiovisual ya se efectuó hace un tiempo, pero hasta hace unos días no he tenido tiempo de preparar la versión corta para poder mostrar públicamente el trabajo realizado. Es muy difícil resumir un proyecto de esta magnitud en siete minutos, pero espero haber seleccionado las escenas más representativas para que quede claro cual ha sido el proceso de construcción de este proyecto tan gratificante de realizar. Ya se que no tiene mucho que ver con el proyecto del AVE de Sant Andreu Sagrera, pero como muchos de los que visitan el blog son aficionados a la arquitectura y a la construcción, espero que lo encontréis interesante.

Timelapses Obras AVE – Marzo 2011

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Montaje del mes de marzo con mucha actividad…, realmente cuando uno se pone a editar el montaje es cuando aprecia la cantidad de material grabado.

Aunque ponga que el montaje es del mes de marzo, también está incluida la segunda quincena de febrero.

Como se puede observar en el vídeo, comienzan a colocar en la zona de la estación de Sant Andreu las vigas sobre el vial por donde ha de circular el AVE. Una vez colocadas estas vigas, ya tienen vía libre para poder escarbar hacia abajo para conseguir la profundidad necesaria para la plataforma del AVE.
Toda esta zona se está convirtiendo en un mar de muros y pilares que más pronto que tarde comenzarán también a cubrir.

Off topic – BCN-Gaudí-Park Güell

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Aunque se aparta un poco del tema del blog, pero no de la admiración por la arquitectura y por los iconos de nuestra ciudad, quiero compartir con todos una de los últimos montajes que hemos realizado desde myLapse (felicidades Antonio).

Son poco más de tres minutos dando un paseo por el Parque Güell de Barcelona, el modelo utópico de ciudad-jardín creado por Antoni Gaudí para Eusebi Güell.

Espero que disfrutéis con las imágenes.

Conseqüències econòmiques i territorials de l’estació de La Sagrera

Bajo este título, ha aparecido esta semana un informe del profesor Joan Trullén sobre el impacto, principalmente económico, que puede llegar a tener la macroestación de La Sagrera cuando entre en funcionamiento.

Ha sido este estudio, junto a la entrada en funcionamiento de la nueva estación de cercanías de La Sagrera en el intercambiador de La Sagrera-Meridiana (con visita del ministro Blanco incluida), lo que ha provocado que casi a diario, aparecieran un sinfín de noticias sobre la macroestación de La Sagrera y las obras que la rodean.

Timelapses Obras AVE – Dic-Ene-Feb 2011

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Otra entrega del seguimiento de las obras con esta técnica fotográfica. En este periodo de tiempo no han cambiado mucho las acciones que se están ejecutando, aunque la actividad es bastante elevada, sobre todo en el ámbito de Sant Andreu.

En la zona de La Sagrera aún están instalándose las nuevas empresas que han de construir la nueva estación de La Sagrera y las que tienen que ejecutar los accesos a ella, y para ello lo primero que están haciendo es hacerse sitio para instalar toda su logística a lo largo de la Ronda de Sant Martí. Por eso, parte de sus trabajos durante estos meses ha sido la retirada del arbolado y demás elementos urbanísticos y crear los accesos que les permitan comunicar la parte superior de la Ronda Sant Martí con la plataforma ferroviaria inferior.

Timelapse Pont de Santa Coloma

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He pensado que esperar al próximo montaje del estado de las obras, quizás sería demasiado tiempo (tengo que acumular material para que me quede un clip con todas las zonas más o menos bien cubiertas). Por eso, y anque es muy cortito, he decidido montar un pequeño clip con algunas escenas de la pasada noche en el pont de Santa Coloma. Ya lo volveré a incorporar en el montaje general de las obras, pero hoy es noticia y quizás dentro de un par de semanas ya no lo será.

En el vídeo se puede apreciar el montaje de la segunda viga que pusieron sobre la salida de la ronda y la primera sobre la plataforma ferroviaria. En el resto de vigas tuve que utilizar las cámaras para tirar fotos normales.